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为什么管道磁性列车在不久的将来难以实现

发布日期:2021-08-25 16:30
作者:香港6合和彩官网开奖时间

  最近,美国电动汽车公司Tesla(Tesla)和美国;科技公司ET3发布了超级高速铁路设想和胶囊列,车计划。虽然不同名称的核心原理与真空管道运输的概念相同,但它构,建了一种新的交通工具。

  乘坐超级高速铁路从洛杉矶到旧金山只需半小时,是飞机头列车的三到四倍。在胶囊车厢里,从车站发射到&#;每小时6500公里,从纽约到北京只需、两个、小时。预计胶囊列车将以每小时6500公里的速度行驶,因为它们处于无空气和无摩擦的。运输环境中。从纽约到洛杉矶只需45分。钟就、能到达北&#;京。没有细节。

  真空管道运输的原理并不复杂。众所周知,高速交通工;具在表面密集的大气层中受到接触摩擦和空气摩擦的影响。如何提高速度只会减轻摩擦。真空管道运输!是在地面或地面上建造一条封闭的管道,并将其;泵送到真空或一些真空。采用磁浮技术&#;,使承载工具在没有接触和摩擦的情!况下;工作,达到点对;点的传输。

  由于接触摩擦和空气、摩擦的减少,真空管道的运输能量比任何传统运输工具都低5,0倍。同时,!设计、师也在考虑新的节能模式。特斯拉首席执行官艾伦·马斯克(AlanM!usk)表示,超级高速铁路将采用太阳能供电来补充能源。在系统安装太阳能电板后获得的能量将超过消耗的,能量。没有细节。

  真、空管道运输技术的原理虽然简;单,但很难实现。在我看来,每小时650。0公里的胶囊列车只是一个幻想。磁悬浮专家林国斌强调,早在、1。922年,德国工程师HermanKenber就提出了真空管道的想法。认为管道真空吸收方法能达到磁浮列&#;车每小时1000公里的目标值。然而,在过去的90年里,真空管道运输理论确实具有讨论的!价值,但尚未看到可行的项目计划。

  林国斌解释说,在真空环境中,交通确实更快,但最高速度不仅与真空有关。它还与悬架导向系统的轨道系统和操作控制系统!的性能、有关。目前,高速磁浮列车的最大运行速度为每小时581公里,2003年日。本高速磁浮列车的总长度为18.4公里。当线路处于真空时,空气阻力大大降低,有,利于磁浮列车的加速,!但随着速度的增加。由于悬架导向驱动力、和轨道表面的公差!,磁浮列车的振动也会增加。林国斌对列车超高速运行的稳定性表示怀;疑。在多大程度上,它可以稳定运行,以保持与轨道不接触,的舒适性。我还没有看到实验报告或令人信服。的分析报告。细节。

  总之,真空管&#;道的运、输理论上可以达到极高的速度,这提供了人们继。续提高旅行速度的想象空间,但是仍然存在许多需要解决的问题。为了实现企、业家的愿景,有许多理论和先前的论香港6合和彩官网开奖时间证工作。恐怕在短期内是不可能实现的。

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